自動車板金塗装の絶滅リスク(推定)
ものづくり
絶滅リスク(推定)
42/100中くらい
405職種の中での位置です(100に近いほど減りやすい側)。仕事がなくなる確率ではありません。
あなたの象限: 機械・自動化で減りやすい(405職種の中で)
表面の研磨と仕上げが主な作業です。AIで大きく減る作業は多くありませんが、機械・自動化で置き換わりやすい側です。
先に減りそうな作業を見る ↓内訳を見る 生成AI: 低い ／ 機械・自動化: 高い
生成AIで時間が減る作業の多さ低い
大きく減る 0%・一部が減る 7%・減らない 93%(作業の割合)
機械・自動化の置き換わりやすさ高い
効いている点: 機械のペースに合わせる作業・同じ作業のくり返し
主な理由: 機械・自動化
印: まとめ方で帯が変わる
2つの物差しの合わせ方を変えると、隣の帯になります。
先に減りそうな作業
AIで時間が大きく減りそうな作業です(AIによる判定・推定)。棒と数字は、その職種の人のうち、その作業をしている人の割合(実施率)です。作業が何割減るかではありません。
生成AIで大きく減りそうな作業は、この職種では目立って多くありません。
次の席の候補
今の仕事より、絶滅リスクの低い側にある職種です。転職を勧めるものではありません。
- 資格で行く自動車車体整備士職業情報の関連資格に挙がっています
- 近い仕事自動車整備士 低い共通して使える知識・スキル: 修理
どんな仕事か
自動車のフレームの損傷やボディのへこみ・きずを修復し（板金作業）、修復箇所を塗装する。自動車の整備は、エンジンやブレーキ等の走行関連部位に対する「分解整備」とフレームやボディに対する「車体整備」に分かれ、自動車板金塗装では後者を担う。
就くには
入職にあたって必須となる学歴や資格はない。新卒の場合、専門学校の車体整備科やオートボディ科の卒業生等が考えられるが、全体としては中途採用の比率が大きい。
関連資格: 自動車車体整備士、一級小型自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、１級塗装技能士(ほか6件。全部は job tag で)
全文はjob tag(厚生労働省)で、職業名「自動車板金塗装」を検索すると読めます。
値が近い職種
値が近い職種です(左の数字が値)。
職種ごとの短い動画は、InstagramとYouTubeでも見られます。
会社の業務にAIを入れる相談は、hello@zukan.page へどうぞ。